Металлобазы.ру
Мы уже писали о том, что власти разными методами пытаются решить проблему снабжения металлом судоверфи «Звезда». Если ранее в качестве основных вариантов рассматривалась доставка проката железнодорожным или морским транспортом, расширение мощностей «Амурстали», выпуск ГБЖ на базе нового предприятия от компании «Петропавловск - Черная металлургия», а также строительство на Дальнем Востоке собственного завода. Похоже, вопрос решился в пользу последнего варианта, который профинансирует «Роснефть».
Об этом сообщил Игорь Сечин, который раскрыл подробности проекта. В частности, уже завершен этап разработки ТЭО (технико-экономического обоснования), который выполнила компания MCC. Завод будет рассчитан на годовую мощность в 1,5 млн тонн стали, из которых на строительство судоверфи пойдет 0,3-0,35 млн тонн. Остальной прокат будет отправляться потребителям региона и на экспорт. Штат завода составит около 1500 сотрудников, то есть это будет не комбинат с конвертерным цехом, как планировалось ранее, а среднее по производительности предприятие, вероятно, с электропечами.
Уже выбрана предварительная площадка строительства: бухта Суходол, расположенная по соседству со «Звездой». Это даст возможность максимально сократить транспортное плечо и издержки на доставку проката. Кроме того, для обеспечения нового завода электроэнергией планирется создать энергогенерирующие мощности. Суммарные затраты на проект строительства металлургического завода оцениваются в 2,2 млрд долларов.
Новое предприятие не будет конкурировать с «Амурсталью», которая выпускает арматуру, ведь оно предназначено для изготовления сверхширокого листа шириной до 5 м. Сейчас такую продукцию изготавливает всего три российских площадки: станы 5000 ЧерМК, ММК и ВМЗ.