Коронавирус обрушился на главную металлургическую провинцию Китая

Провинция Хэбэй стала новым эпицентром вспышки COVID-19 в Китае, что повлияло не только на мобильность местных жителей в трех крупнейших городах — Шицзяньчжуане, Синтае и Ланфане. Проблемы в регионе также сказались и на состоянии основной отрасли — сталелитейного сектора, который производит 24,4% от общей выплавки стали в стране. В основном изменения затронули сегменты торговли прокатом и транспортировки сырья / сопутствующих грузов, а производственные мощности пока работают в обычном режиме.

Последние события в Хэбэе привели к запрету всех автомобильных перевозок, хотя железные дороги все еще работают. Это позволило металлургическим предприятиям обеспечить 100% доставку сырья железнодорожным транспортом. Также стала рутиной ежедневная проверка температуры сотрудников и отчетность в органы здравоохранения по новым случаям.

Территория доменного цеха на заводе в провинции Хэбэй

Транспортная ситуация, хоть и не повлияла на производственный процесс, но ограничила рынки сбыта. Представитель крупного завода в провинции Хэбэй сообщил, что прокат обычно перевозят грузовиками, а после введения ограничений продукция начала накапливаться на собственных складских площадках предприятия, поскольку дороги заблокированы. Сейчас компания ждет снятия запрета на доставку проката клиентам.

Также на металлургов оказывает давление тот факт, что многие строительные площадки в Хэбэе закрыты, в том числе прекращены работы в новом районе Сюнъань, где ведется интенсивное строительство в рамках проекта «города будущего». До последней вспышки вируса ключевые проекты реализовывались, даже несмотря на зимнее похолодание, но теперь стройплощадки закрыты.

«Город будущего» Сюнъань

Между тем, китайский рынок стали находится в неведении относительно ближайшего будущего. Часть потребителей из соседних регионов старается ускориться, чтобы успеть застроить максимально возможные площади до расширения локдауна. Другие потребители и поставщики считают, что вспышку удастся локализовать. Пока побеждают пессимисты. Их обеспокоенность передалась и биржевикам: во вторник стоимость арматуры упала на 77 юаней за тонну.