Входящая в дивизион «Северсталь Российская Сталь» группа компаний «Северсталь-метиз» сообщила об изготовлении на пущенном в эксплуатацию комплексе высокотехнологичного оборудования первой партии новой крепежной продукции для нужд автомобильной промышленности. Высадочный автомат тайваньского производства позволил «Северсталь-метиз» значительно расширить сортамент и обеспечить Ульяновский и Горьковский автомобильный заводы гайками диметром М6 – М8, которые достаточно востребованы этими предприятиями.

Расширение предоставляемых клиенту услуг – это основная задача большинства крупных металлотрейдеров, за счет чего на современном рынке достигается стабильность и успешность работы компании. Вследствие этого, непрерывно происходит расширение сортамента продукции, предлагаемой отечественными поставщиками. Так, компания Сидеро на минувшей неделе заявила о появлении в ассортименте новых позиций электросварных труб диаметрами: 273 мм с толщиной стенки 6-8 мм, 325 мм с толщиной стенки 6-8 мм и 426 мм с толщиной стенки 6–10 мм. Трубы производятся Выксунским металлургическим заводом в соответствии с требованиями ГОСТ 20295.

Начало года ознаменовалось активной работой металлотрейдеров по удержанию своих позиций на рынке и завоеванию новых сегментов. Этому, среди всего прочего, должно способствовать расширение сортамента предлагаемой продукции и комплекса услуг. Так, компания "Меркаби" (Москва) заключила соглашения с ведущими производителями труб из нержавеющих марок стали и комплектующих к ним. Тем самым компания начала экспансию на рынок трубной продукции, что потребовало также расширения автомобильного парка, осуществленное в первые недели нового года. Теперь в перечень продукции, предлагаемой клиентам, добавились нержавеющие трубы : профильные с толщиной стенки от 0.5 до 3 мм и сечением от 15х15 до 60х60 мм; круглые сварные с диаметром 12 - 76.1 мм. Трубы выпускаются в соответствии со стандартами EN10217-7 (DIN17457), EN10296-1 (DIN17455) из сталей AISI 201, 202, 304, 321, 316T, 316L, 430, 439.

В конце прошедшей недели Ново-Липецким металлургическим комбинатом была пущена в эксплуатацию реконструированная слябовая двухручьевая МНЛЗ вертикального типа. Установленная в кислородно-конвертерном цехе №3 машина непрерывного литья заготовок позволяет получать слябы толщиной 200, 250 и 315 мм при максимальной ширине 1850 мм. Максимальная скорость разливки для сечения 200х1850 мм составляет 0,8 м/мин, для сечения 250х1850 мм – 0,6 м/мин, для сечения 315х1850 мм – 0,36 м/мин, что позволило повысить производительность МНЛЗ на 300 тысяч тонн в год. Теперь номинальная производительность составляет 1 млн. тонн.

2011 год стал для отечественных металлотрейдеров весьма успешным в плане укрепления собственного влияния на рынке. За редким исключением, большинство крупных игроков показали значительный прирост в реализации продукции, что обусловлено выходом спроса на металл на докризисный уровень. Так, в минувшем году потребление металлопроката отечественными рынками увеличилось на 25,9%. Одними из основных отраслей обеспечивших такой прирост являются строительная индустрия, машиностроение и топливно-энергетический комплекс. Вместе с тем, в прошлом году наблюдалась тенденция к освоению металлотрейдерами новых для себя направлений в плане обработки проката, что обусловлено борьбой за клиента. Многие предприятия, наряду с площадками для складирования, создавали подразделения, которые были заняты порезкой проката, его финишной обработкой под нужды конкретного потребителя.

Министерство энергетики США пересмотрело свое решение о выдаче кредита в размере 730 миллионов долларов, который предназначался российской компании «Северсталь». Данный кредит предполагалось направить на модернизацию американского актива компании – сталелитейного предприятия Severstal Deaborn.

К наступлению нового 2012 года, металлотрейдеры приурочили ряд немаловажных событий, которые ознаменовали успехи компаний в освоении новых горизонтов в уходящем году. Так, компания «Стальинвест» получила первую партию плоского проката с полимерным покрытием, произведенного на ОАО «Северсталь». Вагон указанной продукции был произведен на введенном в эксплуатацию в декабре агрегате полимерного покрытия металла и сразу же переработан металлотрейдером в профнастил марки С18, качество которого соответствует требованиям нормативно-технической документации.